近日，大華繼顯（UOB Kay Hian）分析師Adrian Loh預計，2021年揚子江船業集團有望再獲得價值10億美元的訂單。

根據揚子江分別于2月8日、3月5日、4月19日和6月23日公告，揚子江船業集團上半年共接獲的89艘船舶訂單包括：60艘集裝箱船、23艘散貨船、3艘LPG運輸船、2艘郵輪和1艘化學品運輸船，總價值達47.2億美元，創2008年以來新高。揚子江船業集團表示，就當前市場而言，有信心繼續獲得更多訂單。

Adrian Loh表示：“此前我們預計揚子江船業今年將會接獲價值55億美元的訂單。而在第一季度，揚子江船業宣布共鎖定60艘有效船舶建造合同，總價值超過30億美元。因此我們將揚子江船業的接單預期上調至65億美元。同時，將2022年揚子江船業的接單預期從35億美元上調至40億美元。”

不難發現，揚子江船業集團的新增訂單中，集裝箱船訂單占據三分之二的比例。對此，多名分析師表示，集裝箱船訂單量在今后相當長的一段時間里仍將呈上漲的趨勢。

AdrianLoh表示，截至目前，2021年全球集裝箱船訂單數量僅為302艘，處于15年來的較低水平。接下來，揚子江船業有望繼續接獲集裝箱船訂單。這對該公司來說是一個利好消息，因為該船型的利潤率相對較高。

值得一提的是，揚子江船業于今年6月接獲3艘液化石油氣/液氨運輸船訂單，這是揚子江船業首次獲得該船型訂單，這也意味著該公司又打入一個新的細分市場。

目前，大華繼顯已將揚子江船業的目標股價上調至每股1.90新幣（約合1.41美元），較昨日（7月6日）收盤價1.43新幣上漲33%。

大華繼顯表示，2021年揚子江船業的股價從每股1.53新幣的高點下跌，近期股價回調是收購揚子江船業股票的“好時機”。

同時，Adrian Loh表示：“迄今為止，揚子江船業今年的表現非常好，較年初（2021年1月4日）每股0.970新幣的價格已上漲48%。盡管如此，我們相信揚子江船業仍有不小的上行空間，因為揚子江船業本身的股價并不高，而且在未來一段時間內，還將贏得更多訂單。”
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