近日，應用于北航多功能雙體無人船的賽思億變頻電控設備順利通過船東北京航空航天大學合肥創新研究院以及中國船級社的雙重檢驗，完成取證，即將為多功能雙體無人船服務！

該船總長19.9m，型寬5.5m，設計吃水0.9m。該無人船設有2臺200kW全回轉主推進器、1臺30kW側推進器，采用賽思億基于直流組網技術的S-Hybrid-R混合動力推進系統，自動化程度高，系統整體性能好，船上所用船用球閥符合安裝要求，完全滿足無人船使用要求。

賽思億S-Hybrid-R混合動力推進系統支持多種推進模式，船舶在進出港時可采用純電動推進，正常航行采用發電機組作為動力源進行推進，并可利用機組冗余功率為鋰電池組進行充電。該技術路線兼顧節能減排和續航能力，在滿足多種能源使用需求的同時，也兼顧了設備的尺寸重量和標準化程度。

該項目是賽思億首個無人船混合動力系統訂單，也是國產變頻電控設備在新領域內的再一次成功應用。