從7月7日上午河北省唐山市舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，今年1至6月份，唐山港全港完成貨物吞吐量3.5億噸，同比增長9.68％，港口吞吐量穩(wěn)居世界沿海港口第2位。其中，集裝箱吞吐量123.6萬TEU，同比增長11.79％。

       為建設世界綜合貿(mào)易大港，唐山市不斷完善港口頂層設計，持續(xù)提升港口能級量。其中，對《唐山港總體規(guī)劃（修訂）》從擴大LNG碼頭建設規(guī)模、提升鐵路集疏運能力、增強下水煤炭運輸能力、優(yōu)化完善港口功能、擴大集裝箱運輸規(guī)模等五個方面進行了優(yōu)化、完善，并先后批準實施《唐山港曹妃甸港區(qū)LNG規(guī)劃方案調(diào)整》《唐山市港口條例》《唐山港總體規(guī)劃調(diào)整》。目前，已建成生產(chǎn)性泊位143個，形成碼頭岸線37.34公里，年設計通過能力6.54億噸/236萬TEU，其中萬噸級以上泊位129個，萬噸級泊位數(shù)比例高于全國1.4倍。

       唐山港貨物吞吐量的增長，也得益于港口輻射能力的提升。2016年以來，唐山啟動布設內(nèi)陸港。目前已在華北、西北、東北共建設內(nèi)陸港40個，港口功能向內(nèi)陸地區(qū)進一步延伸，間接腹地已達到蒙俄和中亞等國，港口腹地延伸了3000公里，實際覆蓋面積擴大到230萬平方公里。同時，“以唐山港為龍頭，內(nèi)陸港為節(jié)點、多式聯(lián)運為脈絡”的物流網(wǎng)絡日益完善，國際班列常態(tài)化運行。此外，唐山港現(xiàn)有內(nèi)外貿(mào)航線232條，輻射70多個國家和地區(qū)的190余個港口，開通日韓集裝箱外貿(mào)航線7條和內(nèi)貿(mào)干線及外貿(mào)內(nèi)支線39條，覆蓋國內(nèi)及日韓主要港口并通達全球，先后與韓國京仁港、比利時安特衛(wèi)普港締結為友好港口。

　　據(jù)了解，隨著唐山市綜合貿(mào)易大港建設的快速推進，航運產(chǎn)業(yè)及相關輔助業(yè)得到長足發(fā)展。目前，唐山市擁有航運企業(yè)15家，船舶57艘，運力132萬載重噸，運力占河北省的52%。以此為依托，唐山市還構建起海洋產(chǎn)業(yè)體系，包括海洋交通運輸、海洋化工、濱海旅游和海水利用等四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)以及船用旋塞閥等生產(chǎn)廠家，海洋鹽業(yè)和海洋漁業(yè)等兩大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，海上風電、海洋船舶工業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)。