一、總則：

1、要求施工者嚴格按照《焊接規格表》進行施工；

2、船體艏艉外板的對接縫（非自動焊拼板部分）應先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；

3、在建造過程中，先焊對接焊縫，后焊角焊縫；

4、整體建造部分和箱體分段等應從結構的中央向左右和前后逐格對稱的進行焊接，由雙數

焊工對稱施焊；

5、凡超過 1m 以上的收縮變形量大的長焊縫，應采用分段退焊法或分中分段退焊進行焊接

縫；

6、在焊接過程中，先焊收縮變形量大的焊縫，再焊變形量小的焊縫；

7、 邊箱分段、 內底分段、 甲板分段、 艏艉分段分層建造， 在合攏口兩邊應留出

200~300mm 的外板縫暫不接焊，以利合攏時裝配對接，且肋骨、艙壁及平臺板等結構靠近

合攏口一 邊的角焊縫也暫不焊接，等合攏縫焊完后再焊；

8、靠舷側的內底邊板與縱骨、底外板與縱骨至少要留一條縱骨暫不焊接，避免自由邊波浪

變形太大，不利于邊箱合攏；

9、二層底分段艏艉分段大合攏，邊箱分段合攏的對接縫要用低氫型（堿性）焊條或用相同

級別的 711、712 的 CO2 焊絲對稱焊接，一次性連續焊完；

10、構件、分段、分片等部件各自完工后要自檢、互檢、報檢，把缺陷修補完畢，把合格品

送下一道工序組裝，沒有拿到合格單的部件不能放到下一道工序組裝。

二、焊接材料使用范圍的規定

（一）焊接下列船體結構和部件應采用低氫型焊條（堿性焊條）或相同級別的 711、712 系

列的 CO2 焊絲。

1、船體環型對接焊縫，中桁材對接縫，合攏口處骨材對接焊縫；

2、主機座及其相連接的構件；

3、艏柱、艉柱、艉軸管、美人架等；

4、桅桿座及腹板、帶纜樁、導纜孔、錨機座、鏈閘及其座板等；

5、艉拖沙與外板結構等；

6、上下舵桿與法蘭，舵桿套管與船體結構之間的連接。

（二）普通鋼結構的焊接用酸性 E4303 焊條焊接或 JM-56 系列 CO2 焊絲焊接；

（三）埋弧自動拼板，板厚≥8mm,用 Ф4.0mm 焊絲焊接，板厚 5~8mm，用 Ф3.2mm 焊 -1-

絲焊接；

三、間斷焊角接焊縫，局部加強焊的規定 間斷焊角接焊縫，

1）組合桁材、強橫梁、強肋骨的腹板與面板的角焊接縫在肘板區域內應為雙面連續焊；

2）桁材、肋板、強橫梁、強肋骨的端部加強焊長度應不小于腹板的高度，但間斷的旁桁材

端部可適當減小但要≥300mm；

3）縱骨切斷處端部的加強焊長度應不小于 1 個肋距；

4）骨材端部削斜時，其加強焊長度不小于削斜長度，在肘板范圍內應雙面連續焊；

5）用肘板連接的肋骨、橫梁、扶強材的端部的加強焊，在肘板范圍內應雙面連續焊；

6）各種構件的切口、切角、開孔（如流水孔、透氣孔、通焊孔等）的兩端應按下述長度進

行包角焊； ①當板厚＞12mm 時，包角焊長度≥75mm； ②當板厚≤12mm 時，包角焊長度

≥50mm；

7）各種構件對接接頭的兩側應有一段對稱的角焊縫其長度不小于 75mm；

四、其他的規定： 其他的規定：

1）錨機座、鏈閘、系纜樁底座、桅桿底座等受力部位的甲板與橫梁、縱骨等是間斷焊縫的 應改為雙面連續角縫。

2）中段底板外板縫，在平直位置的拼裝焊縫采用手工焊或 CO2 半自動焊打底焊至平，然

后 埋弧自動焊蓋面。

3）如果構件的角焊縫大量采用雙面間斷焊，但對于少量的短構件無法均勻分布焊縫時，可

采用單邊連續焊，另一邊包頭焊，包頭長度≥150mm，原來焊腳高度不變。

4）主機座腹板與面板開 K 型坡口，角度 50-550，中間留鈍邊 1-2mm，左右對稱施焊， 焊

前要打磨清理坡口。

5）中段箱體甲板邊板與舷頂列板的角焊縫采用單邊開坡口，留鈍邊 0~3mm。保證全熔透 或

深熔焊（按設計要求） 。

6）為了減少舷側板因角焊縫引起的變形，因此艏艉甲板與舷側旁板、艉封板的平角焊縫暫

不焊接，等上層舷側板裝好，焊好對接縫后才焊平角焊。

7）間斷焊的角焊縫要求在施焊的部位點焊，不施焊的部位不能亂點焊。

五、焊接材料的要求

1、船上使用的焊接材料必須具備相應船級社認可證書，使用前必須是經檢驗合格的產品。 如

果焊條受潮則必須經烘干后方能使用：酸性焊條烘干溫度為 150℃×1h；堿性焊條烘 干溫

度為 350℃×2h。 -2-

2、點焊、補焊所使用的焊材要與原焊縫所用的焊接材料一致，吊環焊接必須使用低氫型（堿

性）焊材。

3、使用堿性焊條施焊時，焊條必須放于 100～150℃保溫筒中保溫，不能露天放置，用完 一

支取一支。

4、使用 CO2 氣體保護焊時，氣體純度應達到 99.5%以上，使用前應進行放水處理，氣瓶

余 壓 保 持 在 10kgf/cm2 以 上 ， 氣 體 流 量 在 12 ～ 18L/min 之 間 。 氣 瓶 余

壓 降 至 10kgf/cm2 時，要更換氣瓶。

5、埋弧自動焊的焊劑使用前必須經過 200～250℃×1h 烘干后方可使用；焊絲必須是干凈

無雜物、油污、無銹的合格品。

六、各種焊接方法使用范圍。 各種焊接方法使用范圍。

1、單絲埋弧自動焊（板厚≥5mm） 。

1）內底板、平直船底板、平行舯體舷側外板、甲板、縱橫艙壁板、平臺板、上層建筑甲 板、

內外圍壁板及其它平直板材拼板對接縫。

2）分段合攏后處于水平位置的對接縫的蓋面焊。 。

2、CO2 氣體保護自動角焊或半自動角焊（設備待購）

1）縱骨與內底板、平直外板。

2）甲板與縱骨、艙壁與扶強材、上層建筑（反裝）甲板與橫梁。

3）舷側外板（平直） 、縱壁與縱骨。

4）各類平直 T 型構件。

3、CO2 氣體保護半自動焊（陶瓷墊片單面焊雙面成型） 。

1）所有環型大合攏對接焊縫。

2）左右分段拼裝合攏的縱向對接縫。

3）其余外板平、立位置對接縫。

4、CO2 氣體保護半自動焊。

1）有線型的角焊，長度和位置不適合進行自動焊的角接焊縫，對接焊縫、吊環等。

2）肘板與內底板、外板的角焊縫，縱艙壁與內底板、甲板、橫艙壁及橫艙壁與內底板、 甲

板等的角焊縫。

3）艏、艉段縱橫向外板對接焊縫。 4）艏、艉段縱橫構件的角焊縫。

5）上層建筑的平、立位置的對接縫及角焊縫。

5、手工電弧焊 -3-

1）全船仰位置的角接焊縫及少量的對接縫。

2）局部困難位置和不能體現 CO2 氣體焊優點的所有焊縫。

七、焊工資格及施焊要求

1、本船屬入級船舶，從事該船焊接施工的焊工必須具備相應船舶社認可的證書（相應位置

認可資格證書） ；并且施工范圍不能超出證書規定的工作范圍（焊接位置，焊接方法） ；

施 工時要求持證。隨時接受質檢員及生產主管、驗船師的檢查。生產主管及質檢員做好現

場 焊接生產工藝紀律的監督，及時向技術部門反映現場生產中存在的焊接問題。

2、焊工進入該船施焊過程中，必須嚴格執行《焊接工藝認可評定》 。

3、焊縫具體規格要求按《焊接規格表》執行。

4、施焊過程必須調校好所使用的電流、電壓；保證焊縫與母材的熔透并不會出現“咬邊” 現

象。

5、角焊縫“焊腳”必須均勻對稱，焊縫表面平滑、熔透性能好。

6、CO2 氣體保護多道焊的焊接。

1）打底焊的厚度控制在 3~4mm（CO2 氣體保護單面焊雙面成形打底層焊道工藝參數 應

偏小點） ，連接焊道的弧坑應打磨，如果在焊接過程中焊機故障或其他原因需中斷 焊接時，

則必須把弧坑打磨成斜坡，斜坡角度應小，斜坡末端要薄，以利與焊縫的連 接，避免焊縫

接頭處過高的缺陷。

2）焊填充層焊道，焊前先清理打底層的焊渣，并檢查打底焊道余高。如果焊道高凸則可 用

砂輪磨平，填充層焊道的工藝參數應大于打底層焊道；施焊時特別注意，不要讓填 充焊道

凸起太高，以免造成兩側死角而產生夾渣和未熔合缺陷，填充層焊道高度離鋼 板表面距離

約 2mm，并要注意不要把坡口的邊緣熔化掉。

3）焊蓋面層焊道，焊前清理焊渣雜物，并查看填充焊縫寬和高度，如局部過小可焊上相 應

尺寸短焊道，如局部過高則用砂輪磨平，再焊蓋面焊。

7、陶質襯墊 CO2 氣體保護半自動單面焊

1）坡口尺寸按《焊接工藝認可評定》執行。

2）清除正面坡口內及兩側的銹、漆及污垢，并對坡口背面進行平整清理馬腳，焊疤和銹 垢

等，以保證陶質襯墊能緊貼在焊件背面上。

3）坡口內不宜使用定位焊，固定板縫可用裝配“碼” “兩碼”之間距離以 250mm 為佳。

4）必須將襯墊的紅色中線對準焊縫中心；貼于焊件背面并一定要把鋁箔捋平。

5） 必須認真打好低焊、 施焊時仔細觀察熔池和焊道根部的形成， 保障焊道背面成形良

好。

8、建議操作

1）坡口正反面的周圍 20mm 范圍內（碳弧氣刨或風割炬開坡口要用砂輪磨掉坡口表面 的

氧化皮及修正坡口）要清除一切油污銹水等雜物。

2）在 CO2 氣體保護焊對接焊縫（板厚＞8mm）中，施焊時在坡口內作小幅度橫向擺動、

焊絲在坡口兩側稍作停留，保障焊縫與母材熔透。

3）焊絲伸出長度一般為焊絲直徑的 10~12 倍。

4）使用 CO2 氣體保護焊，焊接電流在 200A 以下，氣體流量應選 10~15L/min；焊接 電

流在 200A 以上，則氣流量應選 15~25L/min。

八、焊接節點應用要求： 焊接節點應用要求：

1、板厚差削過渡邊的要求： 當單邊板厚差 d＞4mm 時，要進行板厚削斜處理。削斜長度 L≥10d。如圖所示： 過渡邊焊后要打磨平滑以保證應力平滑過渡。

2、焊縫最少間距要求：

1）對接焊縫之間的平行間距 d≥300mm。

2）角接焊縫或角接焊縫與對接焊縫之間間距 d≥30+3t(t 為板厚)。

3）同一平面內焊縫與人孔、氣孔等開孔之間間距 d≥30mm。

4）割換板寬度 L≥300mm。

5）管子縱向焊縫至少錯開 50mm（弧長） 。

九、拼板焊接要求
所有拼板的對接焊縫必須平直， 無銹無氧化皮及雜物， 焊縫表面兩邊

20mm 應清潔無任何雜物， 拼縫間隙 0～1.5mm（定位焊應盡量少，點焊要小） ，每一條

焊縫施焊前應裝上與原板等厚的≥100 ×100mm 規格的引弧板和接弧板方可施第一道焊，具

體操作規程按《焊接工藝認可評定》執行。反 身二道施焊前，必須用砂輪機把氧化皮等雜

物打磨干凈（焊道內及兩邊 20mm 范圍）方可施焊。

十、焊前預熱要求：

焊前預熱要求 以下各項焊接，施焊前必須采取預熱措施，預熱溫度根據板厚確定（一般為 150℃左右）

1）鑄鋼（鍛鋼）之間及鑄鋼（鍛鋼）與其它結構鋼間的焊接。

2）氣溫低于 5℃時。 3）當工件剛性過大時。

4）材料碳當量大于 0.41%時。

5）上述各項點焊與補焊也同樣要求預熱。

2、預熱與層間溫度

1）預熱范圍至少為坡口兩側 100mm（注意加熱范圍應保證不會使用周圍板產生較大變形）

加熱 應使整個加熱區域達到預熱溫度，而不是局部。

2）鑄鋼件焊接應注意焊層間溫度不能超過 250 度，不底于預熱溫度。

3）焊后和熱處理結束后立即用石棉保溫材料覆蓋緩冷。

3、焊后熱處理

1）局部去應力熱處理溫度范圍為 550～600 度，在此溫度范圍內保溫時間為 1～2 分鐘/

每 1mm 厚，但不超過 3 小時。

2）加熱與冷卻速度要求緩慢（工件溫度在 300 以上特別注意監控） 。

十一、潮濕條件下的焊接要求 潮濕條件下的焊接要求

1、 由于下雨、 冷空氣或其它原因使空氣濕度大、 焊接接頭有潮濕時必須用火焰將坡口

兩側 100mm 范圍內和接頭間隙之間水分徹底烘干才可焊接。

2、周圍有水的情況下，電弧作用點與水的距離超過 100mm，且保證在焊接過程中不會有

流水影 響方可施焊。

3、一般強度鋼在沒有與水直接接觸情況下才能焊接。

4、雨天露天環境下的焊接施工應停止（除非焊接區域、焊接設備、焊接材料及焊工都有有

效遮 擋且有防風雨措施時才能施工） 。

十二、注意事項

1、裝配間隙應符合工藝規定和圖紙要求，焊縫應保證平直。

2、焊縫受潮要用火焰烘干后才施焊。

3、點焊盡量選在焊件的端面和背面。

4、薄板焊接要注意焊后變形及焊縫成型不良現象。

5、 搭接焊縫、兩板的搭接寬度應為較薄板厚的 3～4 倍但不大于 50mm。

6、等厚板錯邊量：重要結構 a<0.1t(t 為板厚)，且不大于 2mm，一般結構，a<0.15t(t 為

板厚) 且不大于 3mm。 十三、

十三、質量要求

1、焊縫的外觀尺度必須滿足《焊接規格表》要求。 -6- 2、焊縫內部質量按入級規范要求。

3、無損探傷數量、部位及質量等級由驗船師與設計部門共同協定。

十四、船臺大合攏焊接工藝

(一) 合攏口處的所有角焊縫均按 6500t 油船《焊接規格表》的尺寸要求進行施焊。 焊接材

料：特殊部位另定，一般結構鋼是

1、焊條用 CHE42(E4303)；

2、CO2 焊絲用 CHW-50C6SW 或 CHT-711、KFX-712C,Ф1.2mm。

（二）合攏口處的桁材、骨材的對接焊縫按《焊接工藝認可評定》執行。其中

1、手工平、立、 仰對接均采用單邊坡口反面清根。

2、CO2 平、立對接均采用單邊坡口，背面加襯墊。

3、 焊接材料：①焊條 CHE56(E5016);②焊絲 CHT-711 或 KFX-712C.

(三) 內底板(二層底板)、底板、縱艙壁、舷側外板、甲板等的對接焊。

1、 內底板與內底板的對接焊坡口向上。①縱向焊縫采用單邊坡口反面成形法。首先用 CO2

焊打底反面加襯墊。焊縫厚度控制在 4～５mm 左右，再用埋弧自動焊分兩道焊完。②橫 向

焊縫全部采用 CO2 單邊焊雙面成形法焊完。

2、 底板與底板的對接焊坡口向上，縱向與橫向焊縫全部采用 CO2 單邊焊雙面成形法焊

完。

3、 縱艙壁與縱艙壁的對接焊坡口向船舯，采用 CO2 單邊焊雙面成形法焊完。

4、 舷側外板與舷側外板的對接焊坡口向外（背向船舯） ，采用 CO2 單邊焊雙面成形法

焊完。

5、 甲板與甲板的對接焊坡口向上，采用 CO2 單邊焊雙面成形法焊完。

6、 焊接材料 CO2 焊絲用 CHT711 或 KFX-712C,Ф1.2mm.埋弧自動焊絲用 H08A，Ф

4.0mm。

(四) 縱橫艙壁〈槽型〉的焊接

1、對接拼裝焊，采用 CO2 單邊焊雙面成形法。

2、四周角焊縫，采用單面開坡口，鈍邊 0～3mm。為了保證全熔透，反面用砂輪機進行清

根。平、立位置焊用 CO2 半自動焊，仰位置焊用手工電弧焊完成。

(五) 焊接程序及坡口方向圖

1、 先焊桁材、骨材的對接縫。

2、 再焊板與板之間的對接縫。

3、 后焊桁材、骨材的角焊縫。

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