2021年7月8日，一個(gè)四方鑒證儀式在江蘇蘇洋船舶工程有限公司舉行，中國(guó)海事局、中國(guó)船級(jí)社、江蘇洋口拖輪有限公司和江蘇蘇洋船舶工程有限公司的代表共同見(jiàn)證了一條新型6000馬力拖輪的建成。該船是由江蘇蘇洋船舶工程有限公司根據(jù)船東的需要，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)港口系統(tǒng)拖船款式陳舊、功能落后的現(xiàn)狀，會(huì)同江蘇省船舶設(shè)計(jì)研究所共同研發(fā)的新一代港口大馬力拖輪。該船的設(shè)計(jì)理念充分揉合了江蘇蘇洋船舶工程有限公司多年建造出口拖輪的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)港口特點(diǎn)，響應(yīng)國(guó)家加強(qiáng)內(nèi)循環(huán)的號(hào)召，采用主流國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)和一線品牌國(guó)產(chǎn)舵槳機(jī)，實(shí)現(xiàn)了性價(jià)比的最大化。

該船總長(zhǎng)38.5米，型寬12米，型深6米，吃水4.3米。最大拖力達(dá)77噸，平均航速達(dá)14節(jié)，各項(xiàng)性能遠(yuǎn)超同類型產(chǎn)品。隨著各項(xiàng)性能的出爐，船東已果斷決定系列化生產(chǎn)。
船用日標(biāo)閘閥