滬東中華造船13000噸6號船實現主機動車。5月10日，總裝三部成功實現13000噸重吊船6號船主機動車節點，為主動力系統調試報驗提供了保障。
　　
該船是13000噸系列船中的最后一艘，碼頭周期為系列船最短?？傃b三部合理安排生產計劃，高效率、高質量完成每項工作。5月10日，主機動車試驗開始，施工人員通力合作，認真監測軸系運行情況，調整各缸的工作參數及功率，各項試驗有序進行，主機動車圓滿成功。
　　

YAMAL LNG項目首制船順利實現主機動車節點。5月15日，在長興0號基地建造的YAMAL LNG首制船主機動車節點順利完成，標志著該船常規設備的安裝調試已經接近尾聲。
　　
該船于去年12月4日下水?？傃b二部建造團隊在LNG項目組的領導下，與兄弟部門密切配合，克服春節長假影響，抓進度搶節點，僅使用了5個月10天的時間就實現主機動車，創下公司LNG船建造從下水到主機動車最短紀錄。
　　
YAMAL LNG系列船采用Win GD設計HSD生產的2臺W6X72DF雙燃料主機。由于是首次使用該種機型，建造團隊放棄五一休假，不斷嘗試，完成了動車前相關安裝工作。積極與服務商溝通，解決現場問題，做到當日事當日畢。5月14日。主機具備動車條件，5月15日，主機順利動車。
　　
完成主機動車后，建造團隊將抓緊完成貨物系統設備的安裝調試以及試航工作，按計劃完成交船目標。